LH specyfikacja

Wkręciłem się na bikestats, chciałem podać specyfikację ale skurczybyk softłer dopuszcza tylko 2048 znaków. Ech, lubię się rozpisywać... Na szczęście blog mnie nie ogranicza, więc zarzucę tu:

rama oryginalna, prod. nieznany
kierownica, chwyty - j.w.
hamulec i klamka - j.w.
mostek kierownicy - Humpert, 40cm fi 22.1, RS
stery Touren, RS
błotniki - prod. nieznany, RMH
osłona łańcucha + ramka - j.w.
osłonki koła - j.w.
pedały - j.w.
mieczyk - prod. nieznany, ŁCC
chlapacz [był i będzie] - Bibia Old School, RS/ŁCC
bagażnik - oryginalny, miał nóżkę ale do niczego się nie nadawała i usunąłem
podpórka centralna - prod. nieznany, podobna do Tranz-X, LSR
siodło - Lepper Primus z allegro, kupione za 150zł jak nowe
sztyca - Zoom, z któregoś LSR
suport - prod. nieznany, wkład na maszynowych
korba lewa, prawa - prod. nieznany, wymieniane "na raty" [lewa wraz z suportem, prawa później], prawa - 46T
łańcuch - Shimano
tylna piasta - Sachs Spectro S7, z Synkros
przednia piasta - SRAM i-Light D3 series, z RS
obręcze - oryginalne, przód Schurmann 622-22, tył prod. nieznany 635-22, zardzewiałe :(
ogumienie - Schwalbe Delta Cruiser, Road Cruiser [nie pamiętam, gdzie która], dętki zwykłe CST
lampka - jakaś made in China, dwużarówkowa, jako światła długie zrobiłem lampkę na power-LED
zabezpieczenie - Axa Defender RL z łańcuchem
elektronika - 100% DIY, ramka na bagażnik i gumy też :)

[ŁCC = Łódź Cycle Chic, RS = Rowery Stylowe, LSR = lokalny sklep rowerowy, RMH = Rowery Miejskie "Holender", W-wa, na allegro użytkownik abrajan1]

Dziś krótko. Jechałem do sklepu grzęznąc w śniegu na ulicy, toteż przeniosłem się na chodnik... dużo wygodniej i bezpieczniej, bo i tak poruszam się wolno. Podczas gdy ja, uważając na piechurów, parłem do przodu, na jezdni był koreczek: samochody się przyblokowały i nie mogły minąć.